Ces images ne sont pas libre de droit

 

Cliquez sur les photos pour les agrandir

 

 

Une page qui nous sort des grand voiliers,

La batellerie de la Loire.

*******

 

Les mariniers étaient des hommes naviguant sur les fleuves, ils faisaient le commerce entre l' estuaire , le centre, et le sud du bassin parisien, le massif central et le couloir rhodanien. La batellerie de Loire  connut ses heures de gloire du XVIème siècle , jusqu'à la moitié du XIXème siècle. Mais, par l'arrivée du chemin de fer , elle fut anéantie.

De nos jours, des associations ont fait le nécessaire pour la faire revivre.

Les gabarres, toues et fûtreaux circulent de nouveaux sur ce grand fleuve

on peut les rencontrer lors de leurs rassemblement, dans différentes villes

portuaires de la Loire.

*****

Les photos que j'ai réalisées sont surtout des gros plans sur

le gréement et de l'accastillage de cette batellerie.

*

Un fûtreau devant la ville d'Ancenis

*

Bienvenue à bord

*

 

*

*

Un fûtreau devant la Ville d'Ancenis

*

 

*

*

 

*

*

Fûtreau devant le pont d'Ancenis

*

 

*

*

Poulie simple

*

 

*

*

Cabillots: Grosse cheville en bois (ou métallique) avec un manche,

s'installe dans les trous des râteliers pour y tourner les manoeuvres.

Les cabillots servaient aussi de matraque lors des rixes dans les ports.

*

 

*

*

Dame de nage: Sert à fixer la rame, durant le mouvement du rameur.

Elle joue le rôle de pivot

*

 

*

*

Gabarre: Embarcation de transport à fond plat le fond plat appelé « sole » qui lui permet,

avec un faible tirant d'eau, de porter un maximum de charge.

Sur la Loire les gabarres étaient bordés à clin, c'est à dire que les planches composants le bordage

sont surperposées les unes par rapport aux autres et chevillées par des pièces de bois.

*

*

*

*

*

 

*

*

Marinier

*

 

*

*

 

*

*

Fûtreau

*

*

*

 

*

*

 

*

*

Poulie double.

*

 

*

*

Boules de racage: Collier fait d'un petit filin (le bâtard) sur lequel sont enfilées

des petites pommes de bois. Sert à retenir la vergue contre le mât.

*

*

*

 

*

*

*

*

 

*

*

Ancre à jas.

*

 

*

*

*

*

*

*

 

*

*

La tenue du marinier

*

 

*

*

 

*

*

Le débarquement du sel, une denrée rare et chère au XVIIIème siècle

avec comme impôt la gabelle. Une contrebande  effrénée se fait sur le fleuve,

mais les gabelous vérifient le long des berges et des ports et font payer très cher les

contrevenants.

*

 

*

*

Débarquement du sel.

*

 

*

*

 

*

*

Girouet.

*

 

*

*

 

*

*

*

*

*

*

La barre s'appelle  "Un piautre"

La piautre est un appareil à gouverner L'origine de ce type de gouvernail est très ancienne – il était déjà utilisé sur le nil il y a plus de 4 000 ans

*

*

*

Filet de pêche d'une toue cabanée.

*

 

*

*

Lance amarres:

appelé aussi "Touline", est tout d'abord un cordage fin à

l'extrémité duquel est fixé un nœud en forme de boule qu'on appelle une pomme  

de touline. Le mot touline viendrait d'une déformation du mot anglais towline (littéralement, « ligne de remorquage »). Le lance-amarres jeté à la main sert de messager pour faire passer une amarre du navire au quai ou à un autre navire.

 

*

 

*

*

 

*

*

 

*

*

La réserve du patron.

*

 

*

*

 

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------